A fuga dos suspeitos de participar do atentado contra o tenente Ronickson Pimentel dos Santos, das Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar (Rota), não teria terminado quando a motocicleta usada no crime desapareceu das imagens captadas por câmeras de monitoramento.
A investigação aponta uma logística mais ampla, com divisão de tarefas, veículos de apoio, troca de automóveis e uso de carros de aplicativo para reduzir rastros e dispersar os envolvidos depois do ataque, ocorrido em 27 de junho, em São Caetano do Sul, no ABC.
Pimentel aguardava a abertura de um semáforo na Avenida Goiás quando foi alcançado por dois homens em uma motocicleta. O garupa atirou à queima-roupa contra a cabeça do oficial, enquanto o piloto acelerou e deixou o local. O policial foi socorrido em estado grave.
7 imagensFechar modal.1 de 7Reprodução/PM2 de 7Arte/Alfredo Henrique/Metrópoles3 de 7Reprodução/Instagram4 de 7Reprodução/Redes Sociais/PMSP5 de 7Arte/Metrópoles6 de 7Ronickson Pimentel, tenente da Rota baleado na cabeça, e a esposa, Cintia PimentelReprodução/ Instagram7 de 7Ronickson Pimentel dos Santos, tenente da Rota baleado. Irmão de Eloá Pimentel Polícia Militar/Reprodução
Veículos com funções diferentes
Como o Metrópoles já mostrou, a moto dos executores não circulava sozinha. Um Renault Logan acompanhou o veículo até o momento em que ele foi abandonado, já na capital paulista.
A apuração também identificou um Fiat Palio e um Chevrolet Astra ligados a Marcos Vinícius Dias Machado e Carlos Roberto Ferreira, presos e apontados como participantes da movimentação coordenada dos veículos. Para a Justiça, há indícios de uma ação organizada, com divisão de tarefas e medidas destinadas a esconder provas.
É nessa segunda etapa que surgem os carros de aplicativo. Depois de deixarem veículos em pontos distintos, suspeitos teriam recorrido a corridas chamadas por plataformas digitais para continuar os deslocamentos sem permanecer associados às placas usadas na operação.
O recurso permitiu alternar rapidamente entre meios de transporte, entre eles motos para aproximação e execução, automóveis particulares para apoio e retirada e, por fim, veículos de aplicativo para diluir a fuga no fluxo cotidiano da cidade.
