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VÍDEO: aposentada morre após ser atropelada por carro na faixa de pedestres no interior de SP

Vídeo mostra aposentada de 74 anos sendo atropelada na faixa em São João da Boa Vista
Uma aposentada de 74 anos morreu três dias após ser atropelada enquanto atravessava uma faixa de pedestres no Centro de São João da Boa Vista (SP). O acidente aconteceu no dia 8 de junho, mas as imagens de câmeras de segurança que registraram o atropelamento foram divulgadas nesta semana. (Veja vídeo acima)
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O motorista, que não tem uma das pernas, não tinha autorização para dirigir um carro manual não adaptado. Ele vai responder por homicídio culposo na direção de veículo automotor, quando não há intenção de matar.
Atropelamento na faixa de pedestres
Cleusa Aparecida Ramos morreu após ser atropelada por carro na faixa de pedestres em São João da Boa Vista, SP
Reprodução/EPTV
A vítima, Cleusa Aparecida Ramos, havia saído de casa para resolver pendências no Centro da cidade. Imagens de segurança mostram um carro branco virando à direita. Logo atrás vinha outro carro que atingia a idosa na faixa.

Com o impacto, o para-brisa do veículo ficou quebrado e a idosa foi arrastada no capô por alguns metros antes de cair no chão.
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Cleusa foi socorrida por uma ambulância e levada inicialmente para a Unidade de Pronto-Atendimento (UPA). Segundo a filha da aposentada, a mãe deu entrada na unidade consciente.
"Porém ela estava bem sonolenta, né? E querendo dormir, ainda eu fiquei bem preocupada por ter batido a cabeça. E ela deixava bem claro que ela estava na faixa. Então ela falava o tempo todo, eu 'estava na faixa, eu estava quase saindo da faixa'", relembrou a filha, a coordenadora comercial Edimara Aparecida Ramos Ferreira.
Devido à gravidade dos ferimentos, a idosa foi transferida para a Santa Casa do município, mas não resistiu e morreu três dias após o atropelamento.
"Nós chegamos lá, o diretor da UTI levou a gente para uma sala, o meu irmão já estava lá, já tinha conversado com ele. E aí ele falou, ele falou: 'olha, o caso da sua mãe é muito grave', que ele chamou a gente para poder despedir dela, né? Minha mãe era tudo para mim", desabafou a filha da vítima.
Atropelamento de aposentada revolta filha em São João da Boa Vista, SP
Reprodução/EPTV
Mudança na investigação e irregularidade
Inicialmente, o boletim de ocorrência foi registrado como atropelamento, mas o caso passou a ser investigado pela Polícia Civil como homicídio culposo na direção de veículo automotor, quando não há intenção de matar.
As investigações apontaram que o motorista que causou o acidente não tem uma das pernas e conduzia um carro comum, com câmbio manual e sem as adaptações necessárias para Pessoas com Deficiência (PcD).
"Não entra na minha cabeça isso. Como uma pessoa [pode ser] tão irresponsável dessa forma", criticou a filha de Cleusa.
Em depoimento à polícia, o condutor alegou que havia outro veículo à sua frente e que a idosa teria saído de trás desse carro, o que teria impedido a visibilidade. A versão, no entanto, é contestada pelas autoridades.
A polícia confirmou que o motorista possuía restrições médicas e não tinha autorização para dirigir um carro manual não adaptado. Ele recebeu três autuações de natureza gravíssima.
Veja a reportagem do EPTV2:
Idosa morre após ser atropelada na faixa de pedestre em São João da Boa Vista
"Realmente ele não poderia estar dirigindo um carro que não é adaptado, porque ele possui restrições médicas. Foram feitas três autuações de natureza gravíssima. Isso com certeza foi um dos fatores determinantes para a ocorrência desse acidente", afirmou o delegado Fabiano Antunes de Almeida.
O delegado reforçou ainda que a vítima estava visível. "Primeiramente, a gente apurou que a vítima estava no campo visual do motorista e que o acidente, em circunstâncias normais, com certeza poderia ter sido evitado".
Como o condutor permaneceu no local para prestar socorro e não apresentava sinais de embriaguez, ele foi liberado e responde ao processo em liberdade.
O que diz a Prefeitura
Em nota, a Prefeitura de São João da Boa Vista informou que mantém ações permanentes voltadas para a prevenção de acidentes e redução de mortes no trânsito.

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