Mortes no trânsito caem no estado de SP, mas aumentam na capital com alta entre motociclis
O estado de São Paulo registrou queda no número de mortes no trânsito no primeiro semestre de 2026, na comparação com o mesmo período anterior, enquanto a capital seguiu na contramão e apresentou aumento nas ocorrências fatais. Os dados do Infosiga mostram que a alta foi puxada principalmente pelos acidentes com mortes envolvendo motociclistas, que teve crescimento de 8,2%.
📊 Estado de São Paulo (1º semestre)
Total de mortes: 3.051 (2025) → 2.869 (2026) (-6%)
🏍️ Motociclistas: 1.345 → 1.327 (-1,3%)
🚶 Pedestres: 664 → 662 (-0,3%)
🚗 Ocupantes de automóveis: 620 → 536 (-13,5%)
🚴 Ciclistas: 214 → 184 (-15%)
📍 Capital paulista (1º semestre)
Total de mortes: 483 (2025) → 489 (2026) (+1,2%)
🏍️ Motociclistas: 220 → 238 (+8,2%)
🚶 Pedestres: 187 → 190 (+1,6%)
🚗 Ocupantes de automóveis: 49 → 38 (-22,4%)
🚴 Ciclistas: 13 → 13 (estável)
A comparação mostra que, embora o estado tenha conseguido reduzir o número de mortes no trânsito, a capital paulista registrou piora nos indicadores, especialmente entre motociclistas, que concentram o maior aumento absoluto e percentual entre os grupos analisados.
Em nota, a Prefeitura de São Paulo afirmou que a segurança viária é um trabalho contínuo na cidade e destacou a ampliação de medidas voltadas à redução de acidentes.

Segundo a administração municipal, foram implantadas faixas azuis para motociclistas e bolsões de espera exclusivos nos semáforos para aumentar a segurança desse público.

Para os pedestres, a gestão afirma ter implantado mais de 10 mil novas faixas de travessia desde 2021. A prefeitura também informou que mantém campanhas permanentes de educação para o trânsito, por meio da CET, além de oferecer cursos específicos de pilotagem e segurança voltados aos motociclistas.