Ponte da Rota Bioceânica
A Ponte da Rota Bioceânica, que liga Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, à cidade paraguaia de Carmelo Peralta, está a apenas 21 metros de concluir a ligação física entre Brasil e Paraguai. A obra faz parte de um corredor internacional que promete criar uma nova rota comercial entre os oceanos Atlântico e Pacífico e já recebeu R$ 500 milhões em investimentos.
O corredor bioceânico vai passar por Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. A expectativa é reduzir o tempo de transporte de mercadorias até mercados internacionais e impulsionar a economia e a logística da região.
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Atualmente, faltam apenas 21 metros para unir as duas partes centrais da ponte sobre o rio Paraguai. Equipes também trabalham na instalação das peças finais de concreto, chamadas de “segmentos de fechamento”, e das barreiras de segurança para veículos e pedestres.
Segundo o governo do Paraguai, a obra é executada pelo Consórcio Binacional PYBRA e recebeu investimento de 684,6 bilhões de guaranis, o equivalente a cerca de R$ 500 milhões.
Além da ponte, o Paraguai também avança nas obras de acesso que vão ligar a estrutura à Rota PY15, principal eixo da Rota Bioceânica no país. O trecho terá cerca de 3,8 quilômetros de asfalto entre a ponte e a rodovia.
Segundo o projeto, o acesso começará cerca de 4,5 quilômetros antes da área urbana de Carmelo Peralta. Depois, seguirá por 2,6 quilômetros ao norte e mais 1,2 quilômetro ao leste até a ponte.
As obras complementares incluem dragagem, limpeza da área, instalação de cercas e serviços de drenagem na avenida principal de Carmelo Peralta.
Para o governo do Paraguai, a Rota Bioceânica deve transformar a região do Chaco em um novo corredor logístico da América do Sul.
A expectativa é facilitar o transporte de produtos brasileiros até portos no Chile, reduzindo a distância até mercados da Ásia e ampliando a integração comercial entre os países envolvidos.
Ponte da Rota Bioceânica está a apenas 21 metros de concluir a ligação física entre Brasil e Paraguai.
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